Liikenneonnettomuudet

Suomessa tieliikenteen turvallisuus on lähellä maailman kärkitasoa. Liikenneturvallisuustyöllä on maassamme pitkä historia. Sille on ollut ominaista haastavat tavoitteet ja eri toimenpiteitä yhdistävä ohjelmallisuus. Pyrkimyksenä on ollut alan viranomaisten ja järjestöjen välinen yhteistyö ja laaja poliittinen tuki toimenpiteille. Liikenneturvallisuuden parantamisessa on saavutettu hyviä tuloksia. 1970-luvulla Suomen tieliikenteessä kuoli pahimmillaan vuodessa lähes 1 200 ja loukkaantui 16 000 ihmistä. 2000-luvulla liikennekuolemien määrä on jäänyt alle 400:n ja loukkaantuneiden määrä noin 9 000:een. Liikenne on tänä aikana kasvanut noin kolminkertaiseksi. Ajoneuvojen kehittynyt turvallisuus on johtanut loukkaantuneiden määrän rajuun laskuun.

Edellä mainittu tiivistelmä asettaa myös pelastustoimelle suuret haasteet. Ajoneuvojen tekninen turvallisuus vaatii pelastuskalustolta vastaavia panostuksia. Korirakenteiden paksuudet, materiaalien lujuus sekä muut turvavälineet vaikeuttavat pelastustoimia kohteessa. Karkeasti voidaan todeta turvavarusteiden olevan jopa haastava vaaratekijä pelastustyöntekijöille. Työturvallisuuden huomioiminen mm. laukeamattomien turvatyynyjen läheisyydessä on arkipäivää nykyajan pelastajalle.

Satakuntaa halkovat valtatiet 2 ja 8 ovat merkittäviä liikenteen vaarapaikkoja Suomessa. Turvallisuutta ja liikenteen joustavuutta pyritään parantamaan käytettävissä olevin resurssein. Satakunnan pelastuslaitos panostaa omalta osaltaan tiellä liikkujien turvallisuuteen. Jatkuva ammattitaidon kehittäminen niin sisäisillä kuin ulkoisilla koulutuksilla takaavat aina parhaan avun paikalle.

Pelastuslaitoksen sammutusautot on varustettu laadukkailla raivauskalustoilla. Tulevaisuudessa tavoitteena on saada alueelle raskaalla pelastusvälineistöllä varustettu raivausyksikkö, joka palvelisi mm. raideonnettomuuksissa.

Yhteistyö kehittyneen ensihoidon kanssa on muuttanut toimintaa onnettomuuspaikoilla merkittävästi. Lääkinnällistä pelastustoimintaa Satakunnan alueella tukee mm. lääkäriyksikkö. Lisäksi Porin toimialueella työskentelevät lääkintäesimiehet voivat tarvittaessa toimia koko Satakunnan toimialueella. Tämä mahdollistaa potilaan keskeytymättömän hoitoketjun kaikissa ennalta arvattavissa olosuhteissa.

Toimintaohje

Liikenneonnettomuus on yksi yleisimpiä onnettomuuksia, joka voi kohdata jokaista meistä. Liikenneonnettomuuspaikan ensimmäisenä kohdannut kansalainen on velvollinen pysähtymään onnettomuuspaikalle ja kykyjensä mukaisesti auttamaan onnettomuuden uhreja ja hälyttämään apua paikalle.

• Toimi rauhallisesti. Selvitä mitä on tapahtunut.
• Pelasta hengenvaarassa olevat. Siirrä loukkaantuneet turvalliseen
  paikkaan.
• Estä lisäonnettomuudet ja tulipalon syttyminen. Varoita muita
  (hätävilkut, varoituskolmio).
• Tee hätäilmoitus numeroon 112.
• Varmista parhaan kykysi mukaan uhrien hengitys ja sydämen
  toiminta
• Tyrehdytä mahdolliset suuret verenvuodot.
• Rauhoita loukkaantunutta kuuntelemalla ja puhumalla. Älä jätä
  häntä yksin.
• Opasta auttajat paikalle.

• Välitä tapahtumatiedot ammattiauttajille

SIVUN ALKUUN